“赛那”作为丰田旗下一款备受欢迎的MPV车型，一直以其出色的实用性和舒适性受到市场的青睐。而此次换代，无疑为这款经典车型注入了新的活力。尽管新车在外观上并未完全摒弃老款的设计理念，但在细节上的调整却使其更加时尚和动感。
首先，车头部分的设计进行了明显的优化。新款“赛那”的前脸呈现出明显的前倾效果，与现款的双层结构保持了一致性，但在辨识度上有了显著提升。上半部分采用了U字形结构，搭配两侧的三叉戟光源，内部结构经过重新设计后，点亮后的犀利感更加直接。下半部分则是传统的进气装置，镶嵌有银色的椭圆形设计，不仅提升了时尚感，还增强了车头的层次感。两侧微微内嵌的双耳设计，进一步突出了运动感，使整车的前脸更加富有攻击性。
相较于车头部分的大幅调整，新款“赛那”的侧面变化并不明显。腰线以及车身尺寸与现款几乎保持一致，但线条的锋利程度却更加直接，使得车身看起来更加动感。窄边的轮眉和双插式的运动轮毂，更是为新车增添了不少战斗气息。车尾部分的设计则更像是美版的延伸，尾箱造型更加低沉，两侧的U字形尾灯呈现出明显的扁平化趋势，与中间梯形牌照区相得益彰。后包围采用了内嵌式设计，与车头形成了良好的呼应。这一系列的细节设计，都得益于新车出厂时配备的GR套件，这也是现款车型所不具备的。
然而，真正让人眼前一亮的是新款“赛那”的内饰设计。新车几乎完全摒弃了现款的所有元素，进行了一次全新的革新。中控台的位置进行了全面升级，两只内嵌式液晶屏不仅提升了科技感，还使得整个驾驶舱看起来更加现代化。多媒体屏下方设计了一圈环形的物理按键区，大大提升了操作的便捷度。平直式的档杆区与现款保持一致，但换挡方式由按键式设计改为了传统的杆式设计，这一变化或许会让一些习惯于现款设计的驾驶者感到新奇。
为了提高新车的豪华程度，车门内衬等位置还加入了大量的打格元素，这一设计不仅提升了视觉效果，还增加了车内的质感。至于配置信息，虽然目前尚未公布，但预计与现款车型差别不大。当然，具体配置还需等待官方消息的发布。
在动力方面，新款“赛那”大概率将继续搭载我们熟悉的2.5升四缸混合动力发动机。这款发动机的最大马力为245匹，提供两个版本供消费者选择。其中，前驱版采用汽油发动机加一对电动机辅助的动力组合，而四驱版则是燃油机加三个电动机组成的动力系统。两款车型均配备E-CVT变速箱，以提供更加平顺的驾驶体验。
