在宁波的街头先是印着HelloBike的自行车陆陆续续出现在公共自行车站点的附近，在车后面写着“一元骑车”，但每天上下班，好多自行车几乎都是原样摆在那，骑的人很少。就在上个月开始，更加有名的摩拜单车已更迅猛的姿势出现在街头，因为数量更多，而且也能发现确实也有一些用户开始使用。或者说，这些在互联网上火热的产品，开始慢慢被一部分人接受了。
不过在还没尝试过这些新事物，因为宁波的公共自行车其实已经很发达，从官方消息，宁波公共自行车数量已投放3.5万辆，累计租用量达到上亿次，而且从个人体会来讲，公共自行车的分布点也都比较合理，很多小区的门口和公交车站点，地铁口几乎都有停车点，其实这也是很大个原因没有尝试“共享单车”的原因，当然，还有公共自行车一小时内免费，虽然共享单车仅仅是一元钱，也部分阻挡了很多人尝试的脚步。
正当在还纠结什么时候去尝试下共享单车时，奔驰公司也加入了“共享经济”战斗中，当然来的并不是奔驰自行车，而是奔驰汽车，Car2Go，是由梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒集团推出的一款APP，目前已经在全球9个国家、28个城市推出服务。据称，明年开始，car2go将开始在全国超过10个的城市布局，其中就包括宁波。
car2go来确实是好事，而且作为买不起车的屌丝,能花个15元开开奔驰车，也算满足了心里的一点点虚荣。当然，其实如果真的出台，确实也给人出行有了很大的方便。
但对于新生事物，我们总会有些疑虑，car2go也不例外。
一、是不是会想共享单车一样乱停乱放，如何避免。
二、闯红灯了，谁买单，如何界定？
三、车没油了，谁掏钱。
当然，更担心是被不法分子拆解卖零件了，这又如何避免呢？毕竟私家车都有被人偷油，偷走轮胎的先例。感觉要担心的事还是挺多的，咦，我驾照都没考，瞎担心个啥
